良好的沟通是你成为强者的关键。 1、赞美行为而非个人。 举例来说，如果对方是厨师，千万不要说：你真是了不起的厨师。他心里知道有更多厨师比他还优秀。但如果你告诉他，你一星期有一半的时间会到他的餐厅吃饭，这就是非常高明的恭维。 2、透过第三者表达赞美。 如果对方是经由他人间接听到你的称赞，比你直接告诉本人更多了一份惊喜。相反地，如果是批评对方，千万不要透过第三者告诉当事人，避免加油添醋。 3、客套话也要说得恰到好处。 客气话是表示你的恭敬和感激，所以要适可而止。有人替你做了一点点小事，你只要说谢谢。、对不起，这件事麻烦你了。至于才疏学浅，请阁下多多指教。这种缺乏感情的客套话，就可以免了。 4、面对别人的称赞，说声谢谢就好。 一般人被称赞时，多半会回答还好!或是以笑容带过。与其这样，不如坦率接受并直接跟对方说谢谢。有时候对方称赞我们的服饰或某样东西，如果你说：这只是便宜货!反而会让对方尴尬。 5、有欣赏竞争对手的雅量。 当你的对手或讨厌的人被称赞时，不要急着说：可是……，就算你不认同对方，表面上还是要说：是啊，他很努力。显示自己的雅量。 批评时，绝不要…… 6、批评也要看关系。 忠言未必逆耳，即便你是好意，对方也未必会领情，甚至误解你...
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2018
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公司作为一个经营实体，必须靠利润去维持发展，而要发展，便需要公司中的每个员工都贡献自己的力量和才智。 公司是员工努力证明自己业绩的战场，员工证明自己的唯一法则就是业绩。 职场铁律 1、公司的问题，是你改善的机会。 2、客户的问题，是你提供服务的机会。 3、职场，就是让解决问题的人高升，让制造问题的人让位，让抱怨问题的人下课。 4、只有对你严格要求的领导，才是真正帮助你成长的好领导！ 5、如果你渴望卓越，这些职场铁律，没几把刷子，老板请你来干嘛？ 老板的世界 1、请你来是解决问题而不是制造问题。 2、如果你不能发现问题或解决不了问题，你本人就是一个问题。 3、你能解决多大的问题，你就坐多高的位子。 4、你能解决多少问题，你就能拿多少薪水。 5、让解决问题的人高升，让制造问题的人让位，让抱怨问题的人下课。 没有功劳， 苦劳就是“白劳” 1、企业要的是结果，而不是过程。 2、在企业中，员工不管多么辛苦忙碌，如果缺乏效率，没有做出业绩，那么一切辛苦皆是白费，一切付出均没有价值。 3、我们坚持以绩效的获取和提升作为管理的出发点，以绩效水平作为考核管理工作有...
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轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。 新能源车现在已经成为汽车行业颇具前瞻性的领域，而新能源车型的驱动技术和传统内燃机汽车有着不小的区别，而其中有一类驱动技术有着很大的发展前景，这就是轮毂电机技术。 注：轮毂严格意义上讲仅指与传动轴连接的法兰、轴承座等部分，不过轮毂这一名词对于普通用户目前更多指的是轮圈，下文中涉及的轮毂一词将涵盖狭义的轮毂和轮圈两部分。 轮毂电机技术简介 轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。轮毂电机技术并非新生事物，早在1900年，保时捷就首先制造出了前轮装备轮毂电机的电动汽车，在20世纪70年代，这一技术在矿山运输车等领域得到应用。而对于乘用车所用的轮毂电机，日系厂商对于此项技术研发开展较早，目前处于领先地位，包括通用、丰田在内的国际汽车巨头也都对该技术有所涉足。目前国内也有自主品牌汽车厂商开始研发此项技术，在2011年上海车展展出的瑞麒X1增程电动车就采用了轮毂电机技术。 米其林研发的将轮毂电机和电子主动悬挂都整合到轮内的驱动/悬挂系统结构图 本田研发的轮毂电机实物 上海车展上的瑞麒X1-EV &#...
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发动机在使用过程中，最常见的故障就是“三漏”漏气、漏油、漏水。 发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，启动困难，油耗增加，功率下降。对发动机的“三漏”现象必须重视，及时检查排除。 漏气 机体与缸盖接缝处漏气，会烧毁缸垫，而使发动机功率下降。进气系统漏气，会使发动机气缸吸进灰尘，因而加剧缸套、活塞、活塞环、气门与管等件的磨损。发动机漏气响，是其工作中发出的一种不间断的、尖锐的“吱、吱”响声。打开加机油口盖，响声较为明显，并有大量的气体从加机油口处冒出来。 漏气原因 活塞环和气缸壁接合不严密，活塞环口间隙过大或各环的端口同向重合，缸壁上刮有槽沟，活塞环弹性过弱及活塞环咬死在环槽内。 漏气判断与排除方法 使发动机转速稳定在响声较明显的情况下，用改锥依次使各缸火花塞短路，看响声是否消失或减轻，在可疑的气缸中加入少许机油，摇转曲轴数转，再发动发动机，若在初发动时响声减轻或消失，待几分钟后响声又出现，则为漏气响。若响声轻微可继续使用。如果漏气严重，应抽出活塞检查。若有活塞环咬死现象，应清除积碳，如果其端口同向重合应按规定调整好；如果活塞环弹性过弱，或缸套磨损过大，应更换活塞环或修理发动机。 漏油 机油和柴油外漏，油料消耗增加，发动机外表清洁美观度差，漏的油与烟...
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做市场营销，经常需要“造势”。比如，提出一个新的理念；推出一种新的产品；倡导一种新的生活方式。10多年前流行过一句话，三流企业家做市（操纵市场），二流企业家造市（创造市场），一流企业家造势（创造趋势）。 放在人类历史长河中看，营销造势只是人类各种“运动”的一个子类型，潮流，风尚，趋势，都是运动的变形体。而且，人类在特定的情况下非常容易受到各种潮流，风尚和趋势的影响，比如五四运动以后出现在中国大地上的马克思主义思潮；各大时尚服装品牌举办的、奇形怪状的时装发布会；汽车后市场被提及无数次的“三分修、七分养”口号（尽管还不是有号召力的潮流思想）。 一场运动的形成和发展过程： 当一个人在那里起舞的时候，他是“运动发起人”，其他所有人都是旁观者，都在观察他在干什么。直到出现了一个“跟随者”，第一个跟随者首先发现，发起人跳舞是件很有趣的事情，于是他加入了。发起人和第一个跟随者一起开心地跳舞，他们的快乐展示在其他人面前，感染更多人，使得更多的旁观者变成了跟随者，于是人数越来越多，直到更多的人迫不及待底、奔跑着加入进去，最终变成了一场”运动”。 运动首先需要一个发起人，没有发起人，就不可能有一场运动产生。 发起人做的事情，提出的口号，看起来可能“很蠢”，然而，第一个追随者出现的时候，事情就开始发生了变化，有了追随者，发起人的行为看起来就没那...
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一朋友用微信群发工具检测了一下，结果发现600多的好友，有70多好友把他删除了，而且里面还有很多非常熟悉的。 你是不是也遇到过这种情况，那么请反问一下自己： 这600多朋友里有多少一个月没沟通了？ 有多少半年没沟通了？ 有多少加为好友后就没联系过？ 这是很多人使用微信的一个过程，原来微信里都是亲朋好友，可慢慢的陌生人越来越多。尤其我们开门店的朋友，想把微信变成一个维护客户关系的平台，大量的陌生人，让我们与好友的关系迅速的从强关系变成了弱关系。 而对这些好友我们往往疏于管理，如果再偶尔群发广告，朋友圈刷刷产品的话，掉粉就成了理所当然的事情。即使不掉粉由于长时间没有人维护，信任基础缺失，这些好友基本上是堆积起来的数据，很难激活，也就对我们没有太大意义了。 那么如何管理微信客户？以下5点是关键！ 给客户“贴标签” 由于微信没有分类功能所以我们只能用贴标签的方式对好友进行分类。不过这样做也有好处，可以给一个好友贴数个标签，这样就可以从多个维度来定义好友。 比如一个好友的标签是：重点客户、女性、北京、意向A产品等等，这样我们就可以针对的管理了。 把客户分类 实体店的微信客户的来源一般有两个渠道，一个是门店，一个是网络。到过店的和没到过店的对你的信任度...
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