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十年磨一剑,新CVT变速器按照TNGA的传统,名字叫做DirectShift-CVT,这次丰田官方给出来的信息可以说都是干货,那我这里也就只讲DryGoods。  CVT,全称是Continuouslyvariabletransmission,中文直接翻译过来就是无级变速器,根据使用的机械原理不一样,分为很多种。应用在汽车上的基本只有钢带传动式,也就是两个滑轮之间由一条钢带连接,通过改变滑轮之间的直径关系,进行传动比的调节。  这种变速器的优势是变速比的调节可以做到无缝不间断变化,所以在变速过程中不会有任何机械冲击导致的顿挫感。  但是凡事都有两面,以往的CVT主要有三大缺点。  第一个缺点,起步肉。无极变速器的天生限制就是其传动是依靠钢带与滑轮之间的摩擦力,所以如果扭矩过大,会导致钢带金属疲劳,甚至损坏结构。所以CVT变速器很少被应用在大扭矩大功率的发动机上。而且这个特性也限制了某些需要大扭矩的驾驶操作,比如起步大油门或者低速超车时所需要的大扭矩输出,对于CVT来说都是天生的弱势。  所以秒天秒地秒空气的思域1.0T,哦不,1.5T是不是那么好使,只有信奉信仰的人自己心里知道。  这次丰田最革命的方式就是起步用的1-2档直接放了一个迷你AT变速器进去了。没错,丰田在CVT变速器里集成了一个2...
发布时间: 2018 . 03 . 01
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本周8.21-8.25OTJ培训在嘉兴诚信进行  为了成功地生活,少年人必须学习自立,铲除埋伏各处的障碍,在家庭要教养他,使他具有为人所认可的独立人格。
发布时间: 2017 . 10 . 23
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这个时代  1%的销售是在电话中完成的  2%的销售是在第一次接洽后完成  3%的销售是在第一次跟踪后完成  5%的销售是在第二次跟踪后完成  10%的销售是在第三次跟踪后完成  80%的销售  是在第4至11次跟踪后完成!  e4yt6u.jpg  跟踪工作是  使您的客户记住你  一旦客户采取行动时  首先想到你  【销售最大的收获】  不是提成多少,不是升职  不是增加了炫耀的资本  不是完成任务  销售最大的收获是:  你生活中多了一个信任你的人!  【销售最大的敌人】  不是对手,不是价格太高  不是拒绝你的客户,不是公司制度  不是产品不好  最大的敌人是:  你的抱怨!你的借口!  1、顾客是最好的老师,同行是最好的榜样,市场是最好的学堂。取众之长,才能长于众人!  2、依赖感大于实力,销售的97%都在建立信赖感,3%在成交。  3、当你学会了销售和收钱,你不想成功都难。  4、拒绝是成交的开始,销售就是零存整取的游戏,顾客每一次的拒绝都是在为你存钱。  5、要从信任、观点...
发布时间: 2018 . 03 . 01
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本周8.21-8.25辽宁众信马学东老师培训精彩瞬间  成功的人,都有浩然的气概,他们都有是大胆的,勇敢的。他们字典上,是没有“惧怕”两个字的,他们自信他们的能力是能够干一切事业的,他们自认他们是个很有价值的人。
发布时间: 2017 . 10 . 23
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本周8.21-8.25海南华宏唐芸老师精彩培训瞬间  人生是短促的,这句话应该促醒每一个人去进行一切他所想做的事。虽然勤勉不能保证一定成功,死亡可能摧折欣欣向荣的事业,但那些功业未遂的人,至少已有参加行伍的光荣,即使他未获胜,却也算战斗过。
发布时间: 2017 . 10 . 29
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润滑油系统故障因发动机的类型和运行环境不同而有多种表现形式,但在运行参数上主要表现为润滑油压力下降及润滑油温度上升。其机理及危害可以分为如下几种类型。  1.1过热或冷却不足导致油温升高  发动机部件的异常磨损导致润滑油温度迅速提高;对润滑油的冷却效果变差(如冷却器失效、冷却液体流量不足)或内燃发动机燃烧室中部件密封效果降低,导致燃烧烟气窜入润滑油冷却区间等,可引起润滑油温度上升、压力下降,使润滑油变质,导致部件承载能力下降,加剧发动机的腐蚀和磨损。  1.2渗水导致润滑油压力下降  由于润滑油冷却器等部件漏水,造成润滑油含水量升高,粘度下降,直接导致系统润滑油压力降低,严重者导致润滑油系统失压以及发动机等运动部件严重损毁。  渗入润滑油中的水份,加大了对运动部件的“汽蚀”,导致部件的进一步损伤。对于内燃机,水份将使润滑油中碱性添加剂分解,从而导致润滑油总碱值(TBN)下降,加大冷却部位的化学腐蚀。  1.3机械杂质污染、部件磨损超标或密封件失效导致润滑部位背压下降机械杂质在管道壁及滤器上的沉积,增加了润滑油通道的阻力,导致润滑部位供油量不足,引起运动部件的局部过热、拉伤等故障。  运动部件磨损及密封件性能的逐步降低,引起润滑部位背压下降,使流经该润滑部位的润滑油量增加,但同时却使其他油通道的油量减少,不利于其他部件的润滑和冷却。  2.1减少润滑油泵旁路开度,增加润滑油供油量  ...
发布时间: 2017 . 10 . 29
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