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1.为什么只有靠谱的品牌才能入围“润滑油奥斯卡”投票环节?  作为润滑油行业最具规模和影响力的全国性公益评选活动,LubTop总评榜始终坚持高标准原则和底线思维,包括壳牌、美孚、嘉实多等全球知名润滑油品牌以及长城、康普顿、龙蟠、奥吉星等中国主流品牌,都经过严格慎重的评估流程,最后确定正式申报LubTop2017总评榜,角逐“润滑油奥斯卡”。据统计,本届组委会共收到多家润滑油产业链企业申报表381份,申报奖项近472项。经总评榜组委会初步审核,确定一批相关领域优秀企业品牌进入公众投票环节,按初步统计,只有三分之一的品牌能入围参与投票。也就是说,参加总评榜投票不是想进就能进,必须是符合总评榜申报规则,有一定市场影响力的品牌才能通过初步审核,入围参与投票的品牌已淘汰了前面70%的品牌,所以,入围的品牌都是靠谱的。  2.为什么一些在市场有一定影响力的品牌没有入围LubTop2017总评榜投票?  一些山寨品牌或小品牌被淘汰,这是理所当然的。坚持高标准原则和底线思维是LubTop总评榜始终坚持的理念,同时,我们坚定维护知名品牌的知识产权,拒绝山寨品牌参加,也正因为如此,LubTop总评榜才能吸引壳牌、美孚、嘉实多等全球润滑油巨头参与,才被业界公认为“润滑油行业奥斯卡”。有少数市场有影响力的品牌,虽然对LubTop总评榜表达了强烈的参与热情,但由于其企业内部申报审批流程的原因,错过了总评榜的...
发布时间: 2017 . 11 . 20
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前段时间在北京的中国国际润滑油品展和西安润滑油品牌研讨会大家应该都知道或听说了。  可谁又知道西安润滑油品牌研讨会中尽管其中有一天的会议主题内容主要针对的是润滑油经销商,可实际参会嘉宾中润滑油生产企业竟占了90%以上。  出现这种现状真是令人不得所思......  随着我国经济社会持续快速发展,汽车保有量保持较快增长。据2017年6月底最新数据显示,中国汽车市场近几年一直都保持2000万辆以上的增速,全国汽车保有量达2.05亿辆之多,有49个城市的汽车保有量超过100万辆,23个城市超200万辆,6个城市超300万辆。这部分新增用户定会带动机油的需求量,所以很多人都看到了车用润滑油领域存在巨大的增长空间。  数据来源:前瞻产业研究院整理  从而近几年润滑油行业爆发性的出现了很多新兴“品牌”。  就因为润滑油行业进入门槛低,在市场高速发展阶段充斥着各种管理差、质量无保障的投机型润滑油厂商,其中不乏包括一些无关行业的实力集团资本投入,及汽车行业中做养护品和易损件的企业都想加入在此大捞一笔。甚至还有依靠国人用油意识薄弱,对国外机油品牌不了解的弱点,谎称自己的品牌是某某国家的进口品牌,利用低成本代工制造各种品牌、山寨货、假洋货,牟取暴利;再依低价模式营销扰乱市场秩序,争夺生存空间。  现导致整个行业出现了严重病态。  上游环节犯病上焦虑症,中间经销环节犯上多动症,服务终端犯上迫害妄想症,车...
发布时间: 2017 . 10 . 24
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刮油器部件效果不佳造成润滑油的流失  刮油器部件结构设计的不合理、安装错误、零件加工的质量欠佳及刮油环长期运转造成的磨损,都会造成刮油器部件的刮油功能下降,致使机身油池里的润滑油沿着活塞杆与刮油环之间的间隙进入接筒。如果进入接筒内的润滑油量比较大,则一定是刮油器存在问题。解决方法如下。  (1)检查刮油环的方向是否装反,使刮油环失去了最好的刮油效果,正确的安正确的安装方向是单向刮油环的刀刃朝向机身侧。  (2)观察刮油环的磨损情况,确认拉紧弹簧是否能起到紧固刮油环的作用。如刮油环磨损严重,应更换刮油环,弹簧失效应更换新弹簧。  (3)检查刮油环与刮油盒之间的间隙值,间隙过小甚至无间隙,致使刮油环不能在刮油盒内部活动,刮油环的刀刃不能与活塞杆密切贴合,刮油环失去了良好的刮油功能。反之,间隙值过大,由于活塞杆做往复运动,刮油环会随着活塞杆运动,左右撞击刮油盒,故刮油环同样不能起到很好的刮油作用,正确的刮油环与刮油盒的间隙值应在0.05~0.1mm之间。  没有接筒结构的压缩机出现油流失时,就应考虑下面的原因:  填料泄露是润滑油耗损的关键  有人认为润滑油的耗损与填料泄露毫无关系,其实不然,填料泄露是空气压缩机润滑油损耗最重要最直接的原因。就全国统一规范设计的5L-40/8型及4L-20/8型空压机为例,该压缩机填料部件结构是底部(靠近机身侧)为刮油环,上部(气缸侧)为密封环,该填料部...
发布时间: 2017 . 10 . 25
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润滑油系统故障因发动机的类型和运行环境不同而有多种表现形式,但在运行参数上主要表现为润滑油压力下降及润滑油温度上升。其机理及危害可以分为如下几种类型。  1.1过热或冷却不足导致油温升高  发动机部件的异常磨损导致润滑油温度迅速提高;对润滑油的冷却效果变差(如冷却器失效、冷却液体流量不足)或内燃发动机燃烧室中部件密封效果降低,导致燃烧烟气窜入润滑油冷却区间等,可引起润滑油温度上升、压力下降,使润滑油变质,导致部件承载能力下降,加剧发动机的腐蚀和磨损。  1.2渗水导致润滑油压力下降  由于润滑油冷却器等部件漏水,造成润滑油含水量升高,粘度下降,直接导致系统润滑油压力降低,严重者导致润滑油系统失压以及发动机等运动部件严重损毁。  渗入润滑油中的水份,加大了对运动部件的“汽蚀”,导致部件的进一步损伤。对于内燃机,水份将使润滑油中碱性添加剂分解,从而导致润滑油总碱值(TBN)下降,加大冷却部位的化学腐蚀。  1.3机械杂质污染、部件磨损超标或密封件失效导致润滑部位背压下降机械杂质在管道壁及滤器上的沉积,增加了润滑油通道的阻力,导致润滑部位供油量不足,引起运动部件的局部过热、拉伤等故障。  运动部件磨损及密封件性能的逐步降低,引起润滑部位背压下降,使流经该润滑部位的润滑油量增加,但同时却使其他油通道的油量减少,不利于其他部件的润滑和冷却。  2.1减少润滑油泵旁路开度,增加润滑油供油量  ...
发布时间: 2017 . 10 . 29
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"等我做润滑油发财了,就和你离婚"  他淡淡地说。  听完后,她心里暖暖的,  她想,没有比这更天长地久,  海枯石烂的承诺了。  —2017年度最佳微小说奖  2  “等我润滑油销路好了,我就买房和你结婚”,  他暖暖地说。  听完后,她心里拔凉拔凉的!  她想,这大概是最婉转的分手了。  —2017最佳微型小说提名奖  3  一位做润滑油的结婚不久,与几个朋友喝酒,醉倒后不省人事。被抬回家后,老婆试着用各种办法给他醒酒,都无济于事,于是打电话询问他的同事。  同事说,你喊一声:润滑油有毛病了,客户打电话。老婆不解,但照做了。没想到声音未落,只见男人噌的一下从床上"蹦起来,精神抖擞、大喊:咋了吗?老婆此时已泪流满面!原来老公养家真不容易!  —致敬润滑油行业奉献青春、挥洒热血的兄弟  4  在润滑油这个行业,在行业内都称呼为李总,张总,王总,其实,就是一个"跑腿的",客户是上帝,吃饭、睡觉没规律,连亲人和你见个面都要预约,不知道的人、不了解的人以为你早出晚归外面有娇娘,一年365天日夜没休息,以为你是来自星星,赚着卖白菜的钱,操着卖白粉的心!做这行的没有一个会脑痴呆,因为每天大脑都在高速运转。  5  我问大师:"我是做润滑油的,压力大,吃不好,睡不好,别人有时间休假,而我却不行,感觉特别累且迷茫,心理堵的慌,大师,我该...
发布时间: 2017 . 10 . 29
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润滑油是由基础油和添加剂组成的。对于发动机油,基础油通常约占90%,剩下是添加剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要,它提供了润滑油最基础的润滑,冷却,抗氧化,抗腐蚀等性能。但为了提高润滑油的性能,在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂。发动机油的添加剂主要有:抗氧化添加剂,防锈添加剂,防腐蚀添加剂,抗泡添加剂,粘度指数改进剂,降凝剂,清洁添加剂,分散剂,抗磨损添加剂等。  上述添加剂并不是多加就好,多项性能需要综合平衡。因此,润滑油才需要进行台架试验以通过其在发动机内的综合表现确定或评定配方的性能优劣。因为含量占绝大部分,因此,基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要。依据习惯,把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油(部分非深度加氢基础油也应称为矿物油),合成油,顾名思义就是通过化学合成获得的基础油(其成份多数并不直接存在于石油中)。合成油与矿物油没有准确的定义,这是俗称的说法。API(美国石油协会)对基础油共分五类,通常对第三类和第四类基础油称为合成油。  合成油通常为:PAO(PolyAlphaOlefin聚a烯烃)类,XHVI(eXtraHighViscosityIndex非常规高粘度指数)类,酯类。此外,VHVI(VeryHighViscosityIndex高粘度指数)类基础油性能介于合成油和矿物油之间,而UHVI(UltraHighViscosityIndex...
发布时间: 2017 . 10 . 29
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